投資情報まとめアンテナ

「レイズ！」

>>2ザオラルくらいかなぁ

>>2ゾンビ状態だと…

アメリカとロシアで密約があるって！！

MRJはあきらめろん

素人考えだけど最初の2000億程度の金で飛行機なんか作れないと思うんだけど
最初から6000億くらい突っ込んでたら良かったんじゃないの？

醜いね三菱

ゴミばかり

勇気ある撤退を！

全部三菱非合理的失笑
なんか中国がウラヤマになってきたw

まぁ飛行機ってのはこれくらい難産だからな。
そして飛んでしばらくすると一機くらい事故で落ちる。
無理するとやばい欠陥を誤魔化すことになるから焦り過ぎはいかんで。

単体の収益という点では怪しいけど未来には繋がる。
ただ、材料とかスパコン設計とかの飛び道具の優位はそのうち消えるから堅実にね。

MRJの本気度が分かった　頑張れ！頑張れ！

出口(破産)

ようやくMRJの雄姿を見られそう。

赤字第三セクターに税金投入みたい

泥沼状態で凍死

あと5年持たずに倒産かもね

ホンダに作ってもらえよ

2000億円追加投入→X
あぶく銭投入→○

それでも

原発より、こっの新産業のほうがよっぽどいいわ
もっと上部を絞りつつ、他から投資をつのれよ

ベンチャーと考えれば、ロケットベンチャーより全然可能性がある

>>37原発と同様でどうにもならん
エンブラエルは今ではボーイングの傘下に入ったから
MRJはどうあがいても勝てない
シェアを全部奪われて東芝のウェスチングハウスの二の舞になるだけ

三菱も倒産する

>>40そもそも新産業はどうにもならないところからはじまるんだ

ダメなら上層部から削ればいい
少数精鋭でエンジニアと営業だけ残ればいいだろ？
でベンチャー投資でも募ればいい

古い産業に残るほうが死ぬんだよ

>>41今更ガラケーと新しいOS作ったところで
アンドロイドやiPhoneのシェアを奪えるわけないのと同じ

総投資額は8000億円になるんでしょ。
MRJって1機当たりの利益ってどの程度で、何機売れば損益分岐点に達するの？

>>48この投資額って開発費だけなのかな？
だとすると、これにさらに製造コストが上乗せされる。
価格競争力はあるのだろうか？

途中で止めるのが一番悪い。
ここで止めたらこれまでかけた開発費は丸損、
一部でも取り返す可能性はゼロ。

いや、もうダメだろ