投資情報まとめアンテナ

買う前にわかるだろバカ

>>2先にかかれた

>>2今買う層ってのはおしなべて用意周到さがないバカだから買ってから気付く
販売業者も明らかにそこが認識しやすい形での説明はしないけど一応説明するという狡賢さｗ

マンションなんか借りるもんだろｗ

>>3不動産は
資産とか思っている人が未だにいることに驚く。これから第二のバブルが弾けようとしているのに。

武蔵小杉って何もないよね…

タワマンなんてゴミやん

フレックスで出勤出来ない奴が買うようなマンションじゃねえよ

>>11おれもそう思うよ
フレックスとか10時始業のやつが買うのならわかるわ

買い物とかの物はこぶの大変じゃない

日吉や綱島あたりも良いと思うんだけどな

>>17酷いの間違いだろ
日吉なんて某マンモス大学の最寄り駅

電車諦めて車で行こうとすると
拡幅工事が難航してる綱島街道

>>311武蔵小杉よりはマシだよ。もうすぐ駄目になるけど、目黒線の始発だし。東横線合わせると都心の地下鉄三路線に乗り入れだ。
東側に住めば、横須賀線（湘南新宿ライン、上野東京ライン）の新川崎も選べる。

情弱の極みだわ

先を見る目が無いよね

タワマンてデメリット多すぎよね

>>24毎日コミケみたいだなw

タワマンは朝はエレベーターが混雑して
へたすりゃ待つとかいってるしな。

>>27まずそこからなのかw

普通は借りて住んでみて近所の環境をお試しした上で買うだろ…

賃貸に回して引っ越せば

タワマンなんか1億すんだ
かえるだけで富裕層じゃん

勝ち組人生のくせに、先をみる目がなかったね
とは言え、そこらの人より稼ぐんだから、それぐらいの出費余裕だろ

東急は元々阪急ばりに郊外に高級住宅地をつくっていたが、相続の際にどんどん土地が
分割されていって今やキャパオーバーだもんな
そんな高級なイメージをもって住む人がいまだにいるのか

まあ地方クソ田舎の何タラ新幹線より都市圏のインフラに金使えよとは思う。

>>46都市圏のインフラ整備に金を使うのは大事だが、田舎のインフラも整備しないと田舎自
体が腐っていってそれにしたがって都会も腐っていくぞ

田舎のローカル線があるおかげで東海道新幹線におよそ40万人/日もの客が乗るわけで

タワマン買って転がそうとでも思ってたんだろ、ざまぁ